MOVILIDAD Y TRANSPORTE
Carta Europea de la Seguridad Vial
Spain

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ISO 3166-1 alpha-2 code 
ES

En España, es a partir del año 1990 cuando se empiezan a poner las bases de la Seguridad Vial Infantil. A través del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de Marzo, por el que se aprobaba el texto articulado de la Ley sobre Trafico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial y el posterior Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se aprobaba el Reglamento General de Circulación comenzaron una serie de normas tendentes a que los niños comenzaran a viajar con cierta seguridad en el coche.

¿De verdad nos vamos a creer que nuestro pequeño viaja igual de seguro en esa silla que el piloto? Un niño no es un adulto pequeño

Los agentes de tráfico de la DGT controlarán a partir del lunes 26 de noviembre la velocidad, la
documentación, tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada y su adecuada estiva,
las condiciones técnicas del vehículo, prestando especial atención al correcto estado de los
neumáticos, si los conductores conducen con la presencia de alcohol o drogas, cuestiones todas ellas
relacionadas con la seguridad vial.
● Conducir una furgoneta no es igual que conducir un turismo: el comportamiento dinámico

Los agentes de tráfico de la DGT controlarán a partir del lunes 26 de noviembre la velocidad, la
documentación, tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada y su adecuada estiva,
las condiciones técnicas del vehículo, prestando especial atención al correcto estado de los
neumáticos, si los conductores conducen con la presencia de alcohol o drogas, cuestiones todas ellas
relacionadas con la seguridad vial.
● Conducir una furgoneta no es igual que conducir un turismo: el comportamiento dinámico

La mejor silla siempre será aquella que mejor se adapte tanto a nuestro hijo como a nuestro coche, ofrezca un óptimo reclinado y permita viajar a nuestro hijo el mayor tiempo posible de espaldas a la marcha y como mínimo, hasta los 4 años. Por ello, es importantísimo y se me antoja vital para la seguridad de lo que más queremos, probar siempre la silla antes de comprarla tanto en el coche donde se va a instalar como con tu hijo subido

Taller de seguridad vial Infantil enfocado a familias embazadas y con niños pequeños, donde se hablará de los sistemas de retención infantiles, haciendo especial hincapié en los sistemas de espaldas a la marcha.
También se hablará de las normativas de homologación, del plus test, de seguridad para las embarazadas en el auto, de como llevar a tus pequeños en el trasnporte publico ect.

a recomendación de los asesores y especialistas en sistemas de retención infantiles a la hora de elegir una silla es que siempre debemos probar la misma con nuestro pequeño y en el coche donde va a ser instalada, de lo que ya hablé en este artículo. Debemos mirar cómo se adapta la silla al coche para ver el grado de inclinación que tienen los asientos y buscar la silla, que por el reclinado que ofrezca, mejor se adapte al coche.

Articulo sobre porqué las sillas que están instaladas orientadas de espaldas a la marcha también son seguras en caso de impacto trasero.

IDEAS IMPORTANTES A TENER EN CUENTA

Taller de Seguridad Vial enfocado a los sistemas de retención infantiles y a la embarazada y su seguridad vial.
Viernes 27 Julio en el centor de Salud de Carrizal /Ingenio (Las Palmas)

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