MOBILNOST I TRANSPORT
Europska povelja o sigurnosti na cestama
Dobra praksa

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What problem did you address/are you addressing? 
Comportement dangereux des conducteurs: 93% des accidents sont dus a un facteur humain.● Les erreurs d'inattention au volant sont coupables des ¾ des accidents de la route2. Notre systeme repond a cette problematique puisqu’il permet d’augmenter considerablement le temps de reaction des conducteurs grace aux alertes en temps reel.● Insécurité des cyclistes et des piétons en milieu urbain: Nous avons constate que les poids lourds et les bus etaient de reels dangers de par leur vision limitee due angles morts.● Les accidents de la route sont la première cause demortalité au travail
What are your objectives? 
Les collectivites locales: en equipant les bus, les poids lourds et les vehicules utilitaires nous avons l’objectif de proteger les usagers les plus vulnerables en milieu urbain, c’est a dire les pietons et cyclistes.
Les flottes automobiles des entreprises ainsi que les particuliers: alerter les conducteurs en temps reel des dangers de la route ou des situations de conduite dangereuse.
How many people did you reach/have you reached? 
List the actions you carried/are carrying out 
Date 
subota, 1 kolovoza, 2015
Name of action 

Nous avons lance cette activite AutoCare car nous avons la conviction que l’engagement des conducteurs sur un mode collaboratif permet de meilleurs resultats que la contrainte et la sanction. C’est pour cette raison que nous avons developpe avec nos partenaires une approche pluri-disciplinaire et modulable afin d’atteindre nos objectifs de diminution des accidents et de la sinistralite.
Nous avons tout d’abord une approche technique : installation des systemes par nos installateurs agrees, integration optionnelle au systeme de telemetrie, reporting et analyse des donnees d’alertes de securite
Une approche economique et prudentielle : analyse de l’historique de sinistralite, benchmark en fonction du contexte et du secteur, objectifs detailles de reduction des sinistres, des couts d’assurance et des consommations.
Une approche humaine : deploiement d’un kit de communication, plan de formation participatif en partenariat avec Playitagain qui est specialise dans le theatre d’entreprise ; collecte des donnees en mode collaboratif (questionnaires, consideration de l’opinion des utilisateurs), plans de progressions individualises.
Nous sommes conscients que le seul argument de la securite routiere ne suffit pas a convaincre les entreprises. C’est pour cela que nous avons souhaite developper tout ce systeme de services, d’analyse, de reporting et de formation pour apporter une solution concrete et complete permettant d’atteindre nos objectifs de reduction des accidents et d’amelioration de la securite, tout en considerant les besoins economiques des entreprises (economie de carburant, baisses des couts d’assurance, baisse des couts associes aux accidents). Cette approche permet d’engager nos collaborateurs et de faire prendre conscience des enjeux cruciaux lies a notre initiative, qui vise a sauver des vies sur la route.
Notre partenaire principal et acteur essentiel de cette initiative est Mobileye. La technologie de leurs systemes de securite utilise des algorithmes de vision artificielle, qui, a travers l’utilisation de cameras intelligentes, analysent l’environnement routier de maniere dynamique. La technologie Mobileye est utilisee en serie (OEM) par 90% des constructeurs automobiles mondiaux et est actuellement utilisee dans le developpement de la voiture autonome.
En ce qui nous concerne, nous utilisons leurs dispositifs en seconde monte, autrement dit leurs systemes installables et adaptables a tous les vehicules. Notre projet est de realiser des pilotes sur les flottes d’entreprises et des collectivites pour que ces derniers puissent percevoir les bienfaits de cette technologie combinee a notre accompagnement, autant sur le plan securitaire qu’economique.
Nos ≪ solutions pour une conduite plus sure ≫ ont deux volets. Le premier utilise le Mobileye 560. Ce systeme est equipe d’une camera intelligente qui donne au conducteur des alertes en temps reel et qui le pousse a adopter un comportement securitaire au volant. Ce changement notable est mesurable au fil des jours et encourage le conducteur a progresser.
Le deuxieme volet de notre solution concerne les bus et poids lourds en milieu urbain. Le systeme Mobileye Shield+ que nous proposons protege les usagers vulnerables du danger des angles morts. Des cameras intelligentes fixees aux endroits strategiques permettent d’alerter le conducteur et ainsi d’eviter des accidents dramatiques. Ce systeme connecte Smart City collecte egalement des donnees essentielles pour les villes et les collectivites. Ces donnees recueillies (en fonction du lieu et de la frequence des alertes) permettent d’ameliorer les infrastructures et ainsi de securiser des zones considerees comme dangereuses en prenant des decisions adaptees.
Nous vous invitons a regarder ces videos qui resument bien l’utilite de ces systemes en action :
https://youtu.be/HXpiyLUEOOY
https://youtu.be/wo3_A1RHHXU
https://youtu.be/mtyVzPd37YM

How did you disseminate/are you disseminating results or how did you promote/are you promoting your initiative? 
● Site internet : http://www.autocare.fr● Réseaux sociaux (volonte d’interaction) :- Facebook & Twitter : publication d’articles, de videos, dephotos, etc.- Youtube : publication de videos de sensibilisation aux risques sur la route et de presentation des diferentes solutions que nous proposons● Participation a des salons spécialisés- Rencontres Flotauto en mars 2016 : salon des vehicules d’entreprises- Salon des maires d’Ile de France pour presenter le systeme Shield+ aux collectivites● AutoCare et Mobileye ont recemment ete finaliste au prix de l’innovation du Salon des Maires et des Collectivites Locales 2015
How did you evaluate/are you evaluating the success of your action? 
L’evaluation se fera a travers le suivi AutoCare-Pro qui fournira des statistiques grace aux dispositifs Mobileye installes dans les voitures.Grace a ce suivi nous seront en mesure de donner des chiffres concrets sur les comportements de conduite ainsi que le nombre de situations dangereuses auxquelles ils auront ete exposes.