MOVILIDAD Y TRANSPORTE
Carta Europea de la Seguridad Vial
0-11- Niños y bebés

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En España, es a partir del año 1990 cuando se empiezan a poner las bases de la Seguridad Vial Infantil. A través del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de Marzo, por el que se aprobaba el texto articulado de la Ley sobre Trafico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial y el posterior Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se aprobaba el Reglamento General de Circulación comenzaron una serie de normas tendentes a que los niños comenzaran a viajar con cierta seguridad en el coche.

¿De verdad nos vamos a creer que nuestro pequeño viaja igual de seguro en esa silla que el piloto? Un niño no es un adulto pequeño

La mejor silla siempre será aquella que mejor se adapte tanto a nuestro hijo como a nuestro coche, ofrezca un óptimo reclinado y permita viajar a nuestro hijo el mayor tiempo posible de espaldas a la marcha y como mínimo, hasta los 4 años. Por ello, es importantísimo y se me antoja vital para la seguridad de lo que más queremos, probar siempre la silla antes de comprarla tanto en el coche donde se va a instalar como con tu hijo subido

Taller de seguridad vial Infantil enfocado a familias embazadas y con niños pequeños, donde se hablará de los sistemas de retención infantiles, haciendo especial hincapié en los sistemas de espaldas a la marcha.
También se hablará de las normativas de homologación, del plus test, de seguridad para las embarazadas en el auto, de como llevar a tus pequeños en el trasnporte publico ect.

a recomendación de los asesores y especialistas en sistemas de retención infantiles a la hora de elegir una silla es que siempre debemos probar la misma con nuestro pequeño y en el coche donde va a ser instalada, de lo que ya hablé en este artículo. Debemos mirar cómo se adapta la silla al coche para ver el grado de inclinación que tienen los asientos y buscar la silla, que por el reclinado que ofrezca, mejor se adapte al coche.

Articulo sobre porqué las sillas que están instaladas orientadas de espaldas a la marcha también son seguras en caso de impacto trasero.

The " Krakow roads without alcohol - Krakowskie Drogi bez Promili " campaign, organized by the Prodriver Foundation, took place in Krakow in the form of four events. The aim of the campaign was to promote social attitudes and encourage the Cracovians to oppose driving under the influence of alcohol and drugs in the context of road traffic.

31. Octubre 2018
central square of Aspropyrgos
Greece

Την Παρασκευή 21 Σεπτεμβρίου 2018 στην Πλατεία λιονταριών Ηρακλείου στα πλαίσια των εκδηλώσεων Δήμος Ηρακλείου - Municipality of Heraklion για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας Ηράκλειο, συμμετείχαμε αναπτύσσοντας δραστηριότητες για τους μικρούς μας φίλους με στόχο να καλλιεργήσουμε τη συγκέντρωση και την αφοσίωση που απαιτείται ώστε τα παιδιά μας να ενταχθούν στην Κοινωνία της Κυκλοφορίας.

O μη κερδοσκοπικός οργανισμός My Grand Road σε συνεργασία με την τοποική αστυνομία του Δήμου Λουτρακίου και με την υποστήριξη του Δήμου Λουτρακίου θα διοργανώσει ενημερωτική δράση στους μαθητές του Δημοτικού Σχολείου της Περαχώρας του Δ. Λουτρακίου. Σγκεκριμένα θα ενημερωθούν οι μαθητές για την χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης , τα οχήματα που έχουν δικαίωμα να την χρησιμοποιούν, τους Ελληνικούς τηλεφωνικούς ανάγκης καθώς και για τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης τον 112.

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