MOBILITÀ E TRASPORTO
Carta europea della sicurezza stradale
0-11 - bambini e neonati

0-11 - bambini e neonati

85% of Polish drivers cannot drive properly on highways. They are unable to create a rescue lane in case of a car crash and 80% of drivers declare that they cannot administer first aid. What is more, one of the highest death rate in Europe per 100 accidents was reported in Poland: 8.9! (the lowest...
«Η ανακύκλωση, η πρόληψη των τροχαίων & τα πολλαπλά οφέλη της». Μελετώντας ο αναγνώστης τη σύνοψη του έργου, κατανοεί τα προβλήματα πάνω στα οποία εργάζεται το project, το οποίο αναλύει τις τρέχουσες ανάγκες, τους στόχους, τα αποτελέσματα καθώς επίσης και τη μεθοδολογία για την υλοποίηση του...
The safety of children while riding a bike to school. These days the traffic jams at schools before opening are a real problem. These, often small, streets are full with parents dropping their children off in cars, bikes or ‘bakfietsen’. These traffic jams have become a dangerous area for children...
85% of Polish drivers cannot drive properly on highways. They are unable to create a rescue lane in case of a car crash and 80% of drivers declare that they cannot administer first aid. What is more, one of the highest death rate in Europe per 100 accidents was reported in Poland: 8.9! (the lowest...
High road accident risk of children. Children starting primary school tend to participate more actively in road traffic, even alone, while their physical, perceptional and behavioral characteristics are not on the same level as those of the adults. Besides that they do not have enough experience in...
Published on  
20. Febbraio 2019

On February 6th 2019, several experts explained the importance of road safety education during a webinar. It was the third webinar of the current Charter edition.

The webinar started with a presentation by Ludo Kluppels, traffic psychologist at Vias institute. Ludo touched on three topics: road safety education for children and youngsters, driver education and road safety education in companies. Next, we had the pleasure to work with Jennie Hargreaves, teacher at the Lockerbie Academy in Scotland, on education for children and young adults. In her presentation on ‘The Physics of Road Safety’, Jennie explained some of the various activities in the school's innovative road safety programme. Last but not least there was a presentation by Erik Roelofs, doctor of Philosophy and senior assessment scientist at CITO in The Netherlands. Erik shed a light on research and insights on moral reasoning during driving.

Ο οργανισμός μας σε συνεργασία με την Κοινοφελή Επιχείρηση του Δήμου Ασπροπύργου (ΚΕΔΑ) και μετά από πρωτοβουλία της προέδρου της ΚΕΔΑ κυρίας Σοφίας Μαυρίδη , συνδιοργανώνουμε την εβδομάδα από 18 έως 22 Φεβρουαρίου 2019 , βιωματικά εργαστήρια οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής σε συνάρτηση με τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στα 500 μέλη- παιδιά των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης του Δήμου Ασπροπύργου. Συγκεκριμένα το εκπαιδευτικό πρόγραμμα αποτελείται σε δύο μέρη το θεωρητικό και το πρακτικό. Το θεωρητικό μέρος αποτελείται από ενημέρωση στα παιδιά σε τρεις υποτομείς .

CHARLA TALLER DE SEGURIDAD VIAL INFANTIL PARA FAMILIAS Y EMBARAZADAS.
MIÉRCOLES 30 DE ENERO A LAS 17:00 HORAS EN EL CENTRO DE SALUD DE GUANARTEME (LAS PALMAS GC)

Miércoles 16 de enero, 17:00 horas, en el centro de Salud de El Doctoral-Vecindario .
Taller de Seguridad Vial para las familias enfocado en el correcto uso de los sistemas de retención infantil , especialmente los que se usan en sentido contrario a la marcha, así como para las embarazadas.

Reduce the number of traffic accidents and offences committed on the Spanish roads.
Free access to the traffic rules and traffic signs of countries all over the world.

Taller de seguridad vial Infantil enfocado a las familias donde se hablará principlamente de las ventajas de que los niños viajen de espaldas a la marcha el mayor tiempo posible.

Road safety campaign and social prevention dedicated to the dissemination of good practices to citizens of all ages.

da 22. Dicembre 2018 a 2. Gennaio 2019
Italy
Italy
Spreading good practices on road safety.

¿De verdad creemos que podemos controlar al conductor que se salta una señal de stop y te golpea lateralmente justo a la altura donde va situado tu bebé? ¿Crees que controlas al que mientras tu detienes tu coche en el semáforo en rojo, viene circulando detrás de ti prestando más atención al móvil que a la circulación y te colisiona por alcance? ¿crees que puedes esperar a que se crucen delante de ti una manada de jabalíes?

En España, es a partir del año 1990 cuando se empiezan a poner las bases de la Seguridad Vial Infantil. A través del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de Marzo, por el que se aprobaba el texto articulado de la Ley sobre Trafico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial y el posterior Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se aprobaba el Reglamento General de Circulación comenzaron una serie de normas tendentes a que los niños comenzaran a viajar con cierta seguridad en el coche.

¿De verdad nos vamos a creer que nuestro pequeño viaja igual de seguro en esa silla que el piloto? Un niño no es un adulto pequeño

La mejor silla siempre será aquella que mejor se adapte tanto a nuestro hijo como a nuestro coche, ofrezca un óptimo reclinado y permita viajar a nuestro hijo el mayor tiempo posible de espaldas a la marcha y como mínimo, hasta los 4 años. Por ello, es importantísimo y se me antoja vital para la seguridad de lo que más queremos, probar siempre la silla antes de comprarla tanto en el coche donde se va a instalar como con tu hijo subido

Taller de seguridad vial Infantil enfocado a familias embazadas y con niños pequeños, donde se hablará de los sistemas de retención infantiles, haciendo especial hincapié en los sistemas de espaldas a la marcha.
También se hablará de las normativas de homologación, del plus test, de seguridad para las embarazadas en el auto, de como llevar a tus pequeños en el trasnporte publico ect.

a recomendación de los asesores y especialistas en sistemas de retención infantiles a la hora de elegir una silla es que siempre debemos probar la misma con nuestro pequeño y en el coche donde va a ser instalada, de lo que ya hablé en este artículo. Debemos mirar cómo se adapta la silla al coche para ver el grado de inclinación que tienen los asientos y buscar la silla, que por el reclinado que ofrezca, mejor se adapte al coche.

Articulo sobre porqué las sillas que están instaladas orientadas de espaldas a la marcha también son seguras en caso de impacto trasero.

The "Krakow roads without alcohol - Krakowskie Drogi bez Promili" campaign, organized by the Prodriver Foundation, took place in Krakow in the form of four events. The aim of the campaign was to promote social attitudes and encourage the Cracovians to oppose driving under the influence of alcohol and drugs in the context of road traffic.

31. Ottobre 2018
central square of Aspropyrgos
Greece

Την Παρασκευή 21 Σεπτεμβρίου 2018 στην Πλατεία λιονταριών Ηρακλείου στα πλαίσια των εκδηλώσεων Δήμος Ηρακλείου - Municipality of Heraklion για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας Ηράκλειο, συμμετείχαμε αναπτύσσοντας δραστηριότητες για τους μικρούς μας φίλους με στόχο να καλλιεργήσουμε τη συγκέντρωση και την αφοσίωση που απαιτείται ώστε τα παιδιά μας να ενταχθούν στην Κοινωνία της Κυκλοφορίας.

O μη κερδοσκοπικός οργανισμός My Grand Road σε συνεργασία με την τοποική αστυνομία του Δήμου Λουτρακίου και με την υποστήριξη του Δήμου Λουτρακίου θα διοργανώσει ενημερωτική δράση στους μαθητές του Δημοτικού Σχολείου της Περαχώρας του Δ. Λουτρακίου. Σγκεκριμένα θα ενημερωθούν οι μαθητές για την χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης , τα οχήματα που έχουν δικαίωμα να την χρησιμοποιούν, τους Ελληνικούς τηλεφωνικούς ανάγκης καθώς και για τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης τον 112.

As the summer passed away, Lithuanian Transport Safety Administration has ended their social campaign which encouraged young pupils to share their drawings on how they imagine a safety reflector which could save their lives in roads. With a beginning of a new academic year, winners of the contest have been awarded and reflectors based on their drawings are now being presented and will soon be available for more than 15 000 road users.

Every year more than 6 million passengers travel by intercity buses to reach their homes, works or holiday destinations. Only a small part of them use seat belts – to be more specific, only 13,9 % of passengers do follow safety instructions regarding seat belts. Lack of knowledge surely is not the main factor because more than 62% of travelers do know that they must wear seat belts.

With such a worrying trend, Lithuanian Transport Safety Administration has encouraged and invited carriers and bus station managers to sign a “Promotion of seat belts in intercity buses memorandum”.

Summer is coming, and with summer comes increased dangers in roads or railways. There are more children playing outside, drivers and passengers think about long-waited holidays and are prone to various distractions. Increased road and railway traffic coincides with a higher volume of traffic accidents.

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